Anggota Komisi VI DPR RI Dr. H. Jon Erizal, SE. MBA, meyakini hadirnya Kreta Cepat Indonesia untuk kemajuan bangsa indonesia, hal ini di ikuti dengan pembangunan Inprastruktur lainnya seperti jalan TOL jembatan dan lain-lain. Hal itu diungkapkan Jon Erizal saat menjadi narasumber dalam kegiatan Sosialisasi dengan tema “Kreta Cepat Untuk Indonesia Maju” di Aula Sekolah Tinggi Teknologi Kota Dumai, 06 Desember 2022.
Kegiatan ini dihadiri peserta sebanyak 100 orang terdiri dari Mahasiswa/I Sekolah Tinggi Teknologi Dumai Provinsi Riau.
Jon Erizal menjelaskan tentang Kereta Api Indonesia Menjadi solusi ekosistem transportasi terbaik untuk Indonesia dimana tujuannya Untuk menyediakan sistem transportasi yang aman, efisien, berbasis digital, dan berkembang pesat untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, Untuk mengembangkan solusi transportasi massal yang terintegrasi melalui investasi dalam sumber daya manusia, infrastruktur, dan teknologi dan Untuk memajukan pembangunan nasional melalui kemitraan dengan para pemangku kepentingan, termasuk memprakarsai dan melaksanakan pengembangan infrastruktur-infrastruktur penting terkait transportasi.
Ketua Fraksi PAN MPR RI menambahkan, pasca pandemi covid 19 ini banyak yang mesti di perbaiki termasuk dari sisi transportasi yaitu apalagi sebentar lagi akan memasuki liburan natal dan tahun baru dimana kereta api KAI akan menyediakan Angkutan Natal dan Tahun Baru 2023 bagi Masyarakat khususnya di daerah kota-kota besar seperti bandung dan jakarta.
Hadirnya Kereta Cepat Jakarta Bandung merupakan kereta api cepat pertama di Asia Tenggara.
Hadirnya KCJB menjadi era baru transportasi massal modern yang cepat, andal, aman, dan nyaman untuk mobilisasi secara optimal serta meningkatkan konektivitas antarkota.
KCJB diharapkan mampu memicu pembangunan kawasan dan sentra ekonomi baru, serta berpotensi untuk dikembangkan seluruh Indonesia, Ungkap Jon Erizal. Putra Bengkalis ini menjelaskan, Proyek Kreta Cepat Jakarta-Bandung Memulai pembangunan sejak tahun 2018, proyek KCJB semakin berprogres menuju fase operasional pada Juni 2023. KCJB dibangun oleh 7 perusahaan terkemuka dari Indonesia dan Tiongkok yang telah berpengalaman mengerjakan proyek infrastruktur global dan tergabung dalam High Speed Railway Contractor Consortium atau HSRCC.
Saat ini progres konstruksi pembangunan KCJB sudah mencapai 91,7%. Setelah pelaksanaan Right Issue, komposisi kepemilikan saham di ADHI menjadi berikut: 64% dimiliki oleh Negara Republik Indonesia dan 36% dimiliki oleh Publik, Jelasnya.
Kota Dumai yang saat ini sudah menggunakan jalan TOL dari pekanbaru ke Dumai dan tidak tertutup kemungkinan pada saat nya juga akan ada Kreta Cepat yang akan Menghubungkan Kota Pekanbaru ke Kota Dumai dan hanya membutuhkan waktu 30 menit saja, sementara melalui TOL saat ini kita membutuhkan waktu 2 jam, ungkap Jon Erizal. Jon Erizal juga mengajak agar Mahasiswa/I STT Kota Dumai untuk tidak menjadi penonton saja sehingga mesti terlibat langsung salam proses pembangunan inprastruktur di daerah.
Mahasiswa jangan hanya bercita-cita untuk menjadi PNS atau karyawan di perusahaan.
Sebagai mahasiswa mesti banyak yang bercita-cita menjadi pengusaha sehingga bisa menciptakan lapangan pekerjaan dan ikut membangun ekonomi bangsa indonesia, jelasnya.
Banyak bidang yang bisa di isi dalam membangun bangsa ini termasuk juga dengan membangun ekonomi bangsa dan juga mencerdaskan kehidupan bangsa dengan cara belajar dengan baik, bahkan melanjutkan ke tingkat yang lebih tinggi baik itu pendidikan S 2 bahkan sampai S 3 baik di dalam negeri maupun luar negeri, Ungkapnya.
Banyak beasiswa untuk pendidikan saat ini ada LPDP ada beasiswa dari Kementerian dan pihak swasta lainnya serta negara-negara yang membuka peluang beasiswa itu, jadi mahasiswa harus aktif dan semangat mencari peluang beasiswa tersebut, ajak Jon Erizal.
Di Akhir materinya Jon Erizal Mengajak mahasiswa untuk terus belajar dengan giat sehingga bisa mengisi ruang-ruang pembangunan di negara indonesia, sehingga pasca pandemi ini tentu akan ada perbaikan ekonomi lebih baik lagi, apalagi indonesia juga akan mendapatkan Bonus Demografi yang mana jika hal ini tidak di manfaatkan maka kita akan semakin ketinggalan.
Kegiatan di akhiri dengan photo bersama dan bersalaman bersama peserta kegiatan Sosialisasi Kereta Cepat Untuk Indonesia Maju.(Risman Zebua)
.jpg)